Αρχαιολογικό CSI στο Λονδίνο

«Ήταν σαν να είχαμε μπει σε ένα μουσείο χωρίς τα ταμπελάκια που περιγράφουν τις αρχαιότητες», είχε δηλώσει, πριν από ένα χρόνο, στο National Geographic o Peter Campbell, αρχαιολόγος, εξερευνητής και διευθυντής του Heritage Crime Investigations Ltd, στο Λονδίνο, όταν οι βρετανικές αρχές εντόπισαν σε μια αποθήκη εκατοντάδες αρχαία αντικείμενα στοιβαγμένα σε ράφια, μέσα σε κουτιά, ακόμα και σε πλαστικές σακούλες, κάτω από μια στέγη που έσταζε. Η αστυνομία οδηγήθηκε εκεί μετά από πληροφορίες για «προβληματικό υλικό» που προέκυψαν από μια υπόθεση διεθνούς αρχαιοκαπηλίας.

Ανάμεσα στα 323 αντικείμενα που κατασχέθηκαν, ξεχωρίζει ένα σπάνιο άγαλμα του θεού Σίβα που χρονολογείται από την περίοδο Angkor (9ος-15ος αι.) της Καμπότζης. Λεπτομέρεια του αγάλματος βλέπετε στη φωτογραφία όπως τη δημοσίευσε το NG.

Διαβάστε το περσινό σχετικό κείμενο του National Geographic και το σημερινό από την Art Newspaper που μπήκε στα «άδυτα» του εργαστηρίου των αρχαιολόγων-ντετέκτιβ που προσπαθούν να ταυτίσουν τα αντικείμενα και να μάθουν την προέλευσή τους. 

Καθημερινότητα-Όταν έρχεται ο λογαριασμός

Δύο σοβαρά περιστατικά στην Αττική, δύο πυρκαγιές, μια σε χώρο αποθήκευσης καυσίμων στο Πέραμα από την οποία, σύμφωνα με τον Δήμαρχο, απειλήθηκε όλο το Λεκανοπέδιο και μία, σήμερα το πρωί, σε εργοστάσιο πλαστικών στο Μενίδι που ανάγκασαν την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας να αποστείλει μήνυμα 112 στους κατοίκους των περιοχών μας φέρνει ενώπιον μιας πραγματικής χρόνιας παθογένειας: της άναρχης, χωρίς σχέδιο δόμησης μονάδων υψηλού κινδύνου κοντά σε κατοικημένες περιοχές.

Έχει έρθει η ώρα να λάβουμε το «λογαριασμό» για την αφροσύνη παλαιότερων δεκαετιών, αγαπητοί αναγνώστες. Μια η κλιματική κρίση που οδηγεί σε καταστροφές που οφείλονται εν πολλοίς στην υπερδόμηση, μια αυτά, με τις εργοστασιακές μονάδες και τους χώρους αποθήκευσης καυσίμων εντός κατοικημένων περιοχών που μπορούν να προκαλέσουν εκατόμβες νεκρών.

«Ποιος σχεδιάζει την πόλη;», αναρωτιέται η εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, στο κύριο άρθρο της χθες και αναφέρεται στα πιο «light θέματα», τον υπερτουρισμό που διώχνει τους κατοίκους της Αθήνας από την πόλη.

Το κακό είναι ότι συνεχίζουμε το ίδιο βιολί, χωρίς σχέδιο, αμέριμνοι.

Καθημερινότητα είναι και αυτό

Για τη συμπατριώτισσα και συμπολίτη μας Βασιλική Πάλλη (46) στη Λακωνία που μεγαλώνει μόνη της ένα παιδί με βαρύ αυτισμό, φροντίζει τη μητέρα της και αντιμετωπίζει και η ίδια σοβαρά προβλήματα υγείας, χωρίς επαρκή στήριξη από κρατικές δομές επειδή ζει στην περιφέρεια, η καθημερινότητα είναι αβίωτη. Διαβάστε το ρεπορτάζ του Πάνου Κωδωνά, στο News247.

Σιδηροδρομική Τραγωδία στην Ισπανία

Το βράδυ της Κυριακής (19:40 τοπική ώρα), δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν κοντά στην πόλη Adamuz, στην επαρχία της Κόρδοβα. Ο απολογισμός είναι βαρύς, με τουλάχιστον 39 νεκρούς και πάνω από 290 τραυματίες, ενώ ο Ισπανός Πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος.

Τρένο της ιδιωτικής εταιρείας Iryo, που εκτελούσε το δρομολόγιο Μάλαγα-Μαδρίτη, με περισσότερους από 300 επιβάτες, εκτροχιάστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες με αποτέλεσμα τα πίσω βαγόνια του να μπουν στην αντίθετη γραμμή όταν εκείνη, ακριβώς, τη στιγμή, ένα τρένο της κρατικής Renfe, που κατευθυνόταν από τη Μαδρίτη προς την Ουέλβα, έπεσε πάνω στα εκτροχιασμένα βαγόνια. Η πρόσκρουση ήταν πολύ ισχυρή, με αποτέλεσμα τα δύο πρώτα βαγόνια του τρένου της Renfe να πέσουν, στη συνέχεια, σε ανάχωμα ύψους 4 μέτρων. Και τα δύο τραίνα, μετέφεραν, συνολικά, περί τους 400 επιβάτες.

Επιζώντες περιγράφουν το γεγονός σαν ισχυρό σεισμό που κράτησε δευτερόλεπτα, πριν βυθιστούν στο απόλυτο σκοτάδι. Πολλοί αναγκάστηκαν να σπάσουν τα παράθυρα με τα ειδικά σφυριά για να απεγκλωβιστούν.

Ο Ισπανός Υπουργός Μεταφορών, Óscar Puente, χαρακτήρισε το δυστύχημα «εξαιρετικά παράξενο», καθώς συνέβη σε μια ευθεία γραμμή που είχε ανακαινιστεί πλήρως τον Μάιο του 2025. Οι έρευνες επικεντρώνονται στο αν υπήρξε μηχανική βλάβη, σφάλμα στο σύστημα ελέγχου ή πρόβλημα σε κάποια αλλαγή τροχιάς (κλειδί). Guardian.